Foto: Slobodna Dalmacija

Što je svih ovih mjeseci radio zadarski dožupan Stanko Zrilić? Zadarska javnost zna da je u sporu sa županom Stipom Zrilićem, da mu je ovaj čak oduzeo pravo dolaska na kolegije jer da mu zamjenik „svaki put iskoristi priliku za propagiranje neke svoje politike i u biti nanosi štetu Zadarskoj županiji“. Budući da mu župan nije udijelio nikakve dužnosti i nadležnosti, faktički mu je zabranjeno i sudjelovanje na kolegijima, čime se to Stanko Zrilić bavio?

Nedavno je dogradonačelnik Zadra Dražen Grgurović izjavio kako je upravo dožupan Stanko Zrilić najzaslužniji za novi veliki posao Zadarske zračne luke, za angažiranje kompanije Scandjet. Pitali smo, jasno, Stanka Zrilića što je on to zapravo napravio i saznali dosta zanimljivih stvari o njegovim aktivnostima.

Susreti sa Šveđanima
- Da, posao sa Scandjetom sam dogovorio s našim ljudima iz Švedske. Gospoda Robert Jukić i Saša Đaković ugledni su poslovni ljudi u Švedskoj, osnivači su borda 400 najjačih švedskih kompanija u kojem su svi od Volva do Ikee. Jukić je predsjednik Hrvatsko-švedske trgovinske komore, Tony Jukić je jedan od glavnih ljudi Volva, a Đaković je vlasnik Scandjeta. Za ovogodišnju predsezonu od svibnja i posezonu u rujnu i listopadu dogovoren je dolazak oko 30 tisuća gostiju iz Skandinavije.

Možete na internetu vidjeti da su letovi Scandjeta za Zadar svakodnevni jer se bukira 100-150 mjesta dnevno i to za smještaj u hotelima od Primoštena i Vodica preko Biograda i Zadra do Petrčana. Bio sam dva puta u Švedskoj zbog tih poslova, puno kontaktirao po Hrvatskoj i sve sam financirao iz svog džepa, kaže Stanko Zrilić.

No izgleda da to nije sve, jer Hrvatsko-švedska trgovinska komora ima namjeru ozbiljno povezati hrvatsko gospodarstvo sa švedskim. Već su obavljeni razgovori s predstavnicima brojnih ovdašnjih tvrtki i postoje veliki izgledi da se prošire poslovi LTH Benkovac i Aluflexu iz Murvice, Šveđani se zanimaju i za poslove s Maraskom, za proizvođače sira s Paga te za proizvodnju pršuta. A dožupan Zrilić kaže da je to samo dio njegovih aktivnosti.

- Dva puta sam u proteklih nekoliko mjeseci dovodio poslovne ljude iz Kine koji su spremni za velika ulaganja. U tome mi je pomogao i naš veleposlanik u Švedskoj Vladimir Matek. Kinezi traže mogućnosti za ulaganje, njihove su mogućnosti beskonačne, a oduševljeni su pozicijom Zadra i Dalmacije. U pregovorima su već za ulaganja u obnovljive izvore struje, u vjetroparkove žele uložiti 700 milijuna eura.

U Zadru ih posebno zanima Luka, žele ovdje imati ulazni punkt za robu iz Kine, ostvariti kontejnerski terminal. Imaju namjeru kupiti 400 hektara terena za potrebe kontejnerskog terminala, a spremni su i za veliko ulaganje u osuvremenjivanje željezničke pruge od Zadra do Zagreba, bilo ličkom ili unskom varijantom. Imaju namjeru ovdje alocirati proizvodnju automobila i autobusa, zaposliti tisuće ljudi u proizvodnji.

Kinezi su sad vlasnici marke Magirus, lani su 2800 autobusa prodali Francuskoj. Namjera im je nešto od toga proizvoditi i u Europi, a mi smo na idealnoj poziciji. Novac za Kineze nije problem, jedino ako se otklone administrativne zapreke. Očekujem da će uskoro biti obavljen i razgovor u Vladi o ovim ulaganjima, kaže Stanko Zrilić.

Ugovoreno 128 letova Scandjeta
Prvi let Scandjeta predviđen je 12. svibnja, a ukupno je ugovoreno 128 letova iz osam švedskih gradova, te poljskog Poznana i još jednoga poljskoga grada, potvrdila nam je novi veliki posao Zračne luke Zadar direktorica Katica Pupić Bakrač.

Dva leta tjedno iz Moskve?
Zajedno s poslovnim ljudima iz Moskve dogovaramo ponovnu uspostavu čarter letova. Veliki su izgledi da već ovog ljeta Zadar i Moskva budu povezani dva puta tjedno, kaže zadarski dožupan.